マーチ　１２SR　カーナビ取り付け　ＤＩＹ

	写真があまり、ありませんが・・・ 今回購入したのは、アルパイン（ALPINE）のVIE-X07B1です。 お値段は、￥２１５０００でした。 ハーネス、ＴＥＬ接続キット、本体セットの価格では安いほうだと思いますが、それでも・・・ たけぇーよ！！ 準備？ 配線できるように、 まず、センターコンソールをはずします。
	つぎに、Ａピラーを左右両方とも取り外します。
	Ａピラーを左右両方はずさないと、つぎの、ダッシュボードがうまく取り外せません。
	ダッシュボードをはずします。 ちょっと勇気が要りますが・・・ 意外と、軽く取れます。Ａピラーよりは固くありません。
	手前に８箇所固定されているので、上側に引っ張って運転席側から順番にはずしていきます。
	全部はずしたら、手前に少し浮かしながら引っ張ると、力を入れなくてもサクッと外れます。 このとき、次のページに写真がありますが、ハーネスのコネクタをはずしてからダッシュボードを引き取ってください。
	これいったい何のハーネス？？？ 誰か知っている方いたら教えてください。
	カーナビをマーチ用のハーネスと接続します。
	アース（−）ですが、いいところが見つからなかったので、こんなところにつけちゃいました。 ちなみに、サイドブレーキの信号もここに取り付けています。 サイドブレーキの信号は、運転中のナビ操作による事故防止のために取り付けますが、アースに直接取り付けてしまうと運転中でも操作できるようになります。便利なのですが、思わぬ交通事故につながりかねないので、通常はちゃんとサードブレーキの信号を取りましょう。
	誰でもはじめてカーナビを取り付けるときに困るのが、 ・車速信号 ・バック信号(リバース信号) ・サイドブレーキ信号 です。 Ｋ１２　マーチ　１２ＳＲ　のバック信号は、助手席にある発炎筒を取り付けている部分をはずすと黄色線があります(色は参考）。これが、マーチのバック信号。
	この、黄色い線にダッシュボードの中を引き回して、バック信号を取り出します。
	次に、車速信号です。
	車速信号はメータ部分からとるのが一番確実です。 この写真ではわかりませんが、メータの裏側をのぞいてみると、コネクタが見えます。
	右から４番目のオレンジの線がマーチの車速信号だそうです。
	車速信号を取り出します。 後はコネクタを元に戻して、カーナビのコネクタを取り付けて終了です。 しまった！！完成写真を撮りわすれた！！
	遅くなりましたが、完成した動作状態の写真です。 映っている画面は、Ｄｒｉｖｅ　Ｉｎｆｏ　画面。